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一般的なプラグは、20,000〜30,000ｋｍごとの交換をお勧めしております。
白金、イリジウム（ＤＥＮＳＯ ＴＯＵＧＨ etc・・・）プラグは１０万ｋｍ交換をお勧めしています。
※ エンジンチューニングなどされたお車は、ご相談ください。
プラグは、20,000kmを過ぎると急に走らなくなったりいきなりパワーが落ちることはありませんが、知らず知らずに燃費が低下してきたり、
パワー不足になったりします。
出来るだけ永い間よい状態を維持するために20,000〜30,000ｋｍでの交換をお勧めしております。
適切な時期でのプラグ交換をおこたると、プラグコードや、イグニッションコイル等高価な部品が傷んで、高い整備費用となります. |
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一般プラグ
お値打ちなプラグです。
中心電極、接地電極部が火花により丸くなりやすく 寿命が短くなっています。 |
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白金プラグ
中心電極、接地電極部に白金チップを取り付けることに より耐久性を向上しています。 |
交換時期 |
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イリジウムプラグ
中心電極にイリジウムを使用し、接地電極に白金チップを取り付けたものは、耐久性が向上しています.
白金プラグより中心電極を細くすることが出来る事により、点火エネルギーのロスが少なく、加速力や 燃費、性能の向上が計れます。
加速力を重視する一般的イリジウムプラグ（接地電極に白金チップを取り付けていない物）の、
耐久性はやはり一般プラグと同じくらいになります。 |
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